به گزارش دیارجنوب، فرزاد رستمی با تشریح اقدامات این اداره کل برای آمادگی در فصل بارندگی اظهار کرد: برنامه‌ریزی برای فصل بارندگی از اردیبهشت‌ماه آغاز شده و از مرداد و شهریور وارد مرحله اجرایی شده‌ایم. در این مدت، اقدامات پیشگیرانه‌ای از جمله لایروبی کانال‌ها و آبروهای بزرگ، پاکسازی مسیرها و بررسی نقاط مستعد ریزش انجام شده که بخش عمده آن به پایان رسیده و برخی موارد نیز همچنان در حال اجراست.
وی با اشاره به آمادگی نیروها و تجهیزات راهداری افزود: در حال حاضر ۲۸ اکیپ راهداری در ۱۰ شهرستان استان با ۲۶۵ نفر نیروی انسانی و ۱۷۰ دستگاه ماشین‌آلات سبک، نیمه‌سنگین و سنگین سازماندهی شده‌اند. این نیروها در نقاط مستعد آب‌گرفتگی، ریزش و محورهای حساس مستقر می‌شوند و متناسب با نوع مخاطره و هشدارهای هواشناسی، به مناطق موردنیاز اعزام خواهند شد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر ادامه داد: برای اطمینان از آمادگی تجهیزات، قطعات موردنیاز، لاستیک، روغن و سوخت و گازوئیل تأمین شده و تعمیرات اساسی و اورهال ماشین‌آلات نیز در دستور کار قرار گرفته است.
رستمی با تأکید بر استفاده از ظرفیت سایر مجموعه‌ها در شرایط بحرانی بیان کرد: علاوه بر امکانات و نیروهای راهداری، ظرفیت بخش خصوصی، شرکت‌های مستقر در مناطق جنوبی و ویژه و پیمانکاران نیز پیش‌بینی شده است. در همین راستا، فهرست ماشین‌آلات، اپراتورها، شماره‌های تماس، مدیران عامل و سرپرستان کارگاه‌های این مجموعه‌ها در شهرستان‌ها تهیه شده تا در صورت نیاز و کمبود امکانات، از توان آن‌ها برای مدیریت شرایط استفاده شود.
وی افزود: مسیرهای جایگزین نیز با رویکرد پدافند غیرعامل شناسایی شده‌اند تا در صورت مسدود شدن مسیرهای اصلی، امکان هدایت تردد فراهم باشد. همچنین سامانه ۱۴۱ به‌صورت شبانه‌روزی پاسخگوی مردم است و آخرین وضعیت راه‌های استان را در اختیار مسافران قرار می‌دهد.
رفع ۱۰ نقطه حادثه‌خیز و اجرای طرح اصلاح ۳۶ نقطه دیگر
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر با اشاره به اقدامات انجام‌شده برای ایمن‌سازی محورهای استان گفت: در سال ۱۴۰۱، سازمان راهداری کشور ۱۰ نقطه حادثه‌خیز را در استان شناسایی کرد که هر ۱۰ نقطه رفع شده‌اند.
رستمی ادامه داد: علاوه بر این، حدود ۲۰ قوس خطرناک در محورهای مختلف و ۱۶ نقطه پرتصادف دیگر با هماهنگی کمیسیون ایمنی راه‌ها و پلیس شناسایی شده‌اند که اصلاح آن‌ها در برنامه اجرایی قرار دارد.
این مقام مسئول با بیان اینکه عملیات اصلاح بخش عمده این قوس‌ها آغاز شده است، افزود: تعدادی از این نقاط آسفالت شده‌اند و سایر پروژه‌ها نیز به‌طور میانگین بیش از ۵۰ درصد پیشرفت دارند. در کنار اقدامات عمرانی، اقدامات زودبازده مانند نصب و افزایش علائم راهنمایی و رانندگی و تأمین روشنایی نقطه‌ای نیز در بخشی از نقاط انجام شده و سایر موارد در حال اجراست.
رستمی همچنین به یکی از محورهای دارای تصادفات متعدد و محدوده یک روستا اشاره کرد و گفت: کمیسیون ایمنی راه‌ها جلسات متعددی برای بررسی این محدوده برگزار کرده و با همکاری بنیاد مسکن، اداره کل راهداری و صنایع مستقر در حاشیه بزرگراه، مطالعات لازم برای اصلاح دوربرگردان‌ها، تأمین روشنایی و اجرای جداکننده‌ها انجام شده است.
عبور دو کریدور شریانی کشور از استان بوشهر
وی با اشاره به اهمیت محورهای ارتباطی استان اظهار کرد: از مجموع ۱۰ کریدور شریانی کشور، دو کریدور بوشهر ـ تهران و کنارک ـ شلمچه که مسیر ارتباطی شرق به غرب کشور محسوب می‌شود، از استان بوشهر عبور می‌کنند؛ به همین دلیل بهسازی و نگهداری این مسیرها از اولویت‌های اصلی اداره کل است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر افزود: در مسیر بوشهر به سمت کنار تخته، با استفاده از ظرفیت پیمانکاران، عملیات روکش آسفالت، لکه‌گیری و ترمیم راه در حال انجام است که بخشی از آن به پایان رسیده و سایر قسمت‌ها نیز در دست اجراست.
رستمی درباره محور عسلویه به دیلم نیز گفت: در بخش‌هایی از این مسیر پیمانکاران مشغول فعالیت هستند، برای برخی قسمت‌ها قرارداد منعقد شده و مناقصه پروژه‌های جدید نیز در حال انجام است.
وی ادامه داد: اقدامات مربوط به روشنایی محورها، تجدید خط‌کشی و سایر فعالیت‌های نگهداری راه‌ها نیز انجام شده یا در حال اجراست و تلاش می‌کنیم این اقدامات پیش از تعطیلات نوروز به پایان برسد.
بیش از ۷۱۸ کیلومتر بزرگراه در استان بوشهر
رستمی با تشریح وضعیت راه‌های استان گفت: مجموع طول راه‌های استان بوشهر ۴ هزار و ۵۴۵ کیلومتر است که شامل راه‌های بزرگراهی، اصلی، فرعی و روستایی می‌شود. از این میزان، بیش از ۷۱۸ کیلومتر بزرگراه است و سهم بزرگراه‌ها از مجموع راه‌های استان به حدود ۱۶ درصد می‌رسد؛ در حالی که میانگین کشوری حدود ۸ درصد است و این شاخص در استان بوشهر تقریباً دو برابر میانگین کشور است.
وی طول راه‌های روستایی استان را نیز ۲ هزار و ۴۳۴ کیلومتر اعلام کرد و افزود: تمام روستاهای بالای ۵۰ خانوار از راه آسفالته مناسب برخوردارند و میزان برخورداری روستاهای بالای ۲۰ خانوار نیز به حدود ۹۸ درصد رسیده است. در این زمینه حدود سه روستا در شهرستان‌های دشتی و دشتستان باقی مانده‌اند که تکمیل راه آن‌ها در برنامه قرار دارد.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر با اشاره به تغییر رویکرد توسعه راه‌ها بیان کرد: در کنار احداث راه‌های جدید، تمرکز ما بر ارتقای راه‌های موجود، تعریض مسیرها و تبدیل راه‌های فرعی درجه یک و دو به راه اصلی است. استان بوشهر از نظر شاخص بزرگراهی و برخورداری از راه‌های روستایی در زمره استان‌های ممتاز کشور قرار دارد.
اجرای پروژه‌های ارتقای راه در شهرستان‌های مختلف
رستمی درباره پروژه‌های ارتقای راه‌های استان گفت: محور وحدتیه به سعدآباد، مسیر تنگ ارم به نمازگاه، بخشی از محور بوشکان از کلمه به سمت گُشگان و مسیر جم به سمت پالایشگاه از جمله پروژه‌هایی هستند که اجرای آن‌ها در دستور کار قرار گرفته است. بخشی از مسیر جم به سمت پالایشگاه انجام شده و ادامه آن نیز در برنامه اجرایی قرار دارد.
وی افزود: اجرای باند دوم در محور چاه‌مبارک به سمت بهبهان نیز در حال انجام است. همچنین محورهای شنبه و ناصری در شهرستان دشتی و مسیر خورموج به دیر از دیگر مسیرهایی هستند که برای ارتقا و بهسازی آن‌ها برنامه‌ریزی شده است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر ابراز امیدواری کرد با تأمین اعتبارات موردنیاز، اجرای این پروژه‌ها سرعت بیشتری بگیرد و زمینه کاهش تصادفات و تلفات جاده‌ای فراهم شود.
نصب ۴۲ سامانه هوشمند جدید با اعتبار بیش از ۱۴۰ میلیارد تومان
رستمی با اشاره به توسعه سامانه‌های هوشمند جاده‌ای در استان اظهار کرد: در حال حاضر ۷۸ دستگاه سامانه شامل تجهیزات پایش تصویری، ثبت تخلفات و چهار دستگاه ترددشمار در محورهای استان وجود دارد.
وی افزود: برای توسعه این زیرساخت‌ها، نصب ۴۲ سامانه جدید با اعتباری بیش از ۱۴۰ میلیارد تومان در برنامه قرار گرفته که عملیات نصب ۱۰ دستگاه از آن‌ها آغاز شده است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر ادامه داد: توسعه این سامانه‌ها در محورهای اصلی و خروجی‌های استان، به‌ویژه در مناطق جنوبی، دنبال می‌شود؛ چرا که در گذشته در برخی خروجی‌های جنوبی با کمبود پوشش سامانه‌های نظارتی مواجه بودیم و اکنون در حال جبران این کمبود هستیم.
رستمی گفت: با نصب ۴۲ سامانه جدید و استفاده از ظرفیت مسئولیت اجتماعی شرکت‌های نفتی، مناطق ویژه، اعتبارات استان و منابع سازمان راهداری، تلاش می‌کنیم تعداد سامانه‌های مورد استفاده را به حدود ۶۰ تا ۷۰ دستگاه افزایش دهیم تا بخش عمده محورهای ارتباطی استان تحت پوشش قرار گیرند. در حال حاضر نیز بیش از ۸۰ درصد محورهای اولویت‌دار و شاخص استان پایش می‌شوند.
تفاهم‌نامه ۴ هزار میلیارد تومانی برای بهسازی راه‌های استان
وی با اشاره به منابع مالی اختصاص‌یافته به پروژه‌های راهداری بیان کرد: تفاهم‌نامه‌ای به ارزش حدود ۴ هزار میلیارد تومان میان استانداری بوشهر و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای منعقد شده که بر اساس آن، ۲۳ محور مهم استان در برنامه اجرایی قرار گرفته‌اند. اجرای این طرح‌ها از سال گذشته آغاز شده و در سال جاری نیز ادامه دارد.
رستمی افزود: این تفاهم‌نامه زمینه افزایش جذب اعتبارات از سازمان راهداری را فراهم کرده است. در کنار آن، از منابع دیگری مانند اعتبارات استانی، مسئولیت اجتماعی شرکت‌های نفتی، شورای راهبردی پتروشیمی‌ها و در ماه‌های اخیر اعتبارات مربوط به کالای همراه ملوان نیز برای اجرای پروژه‌ها استفاده می‌شود.
وی با اشاره به تمرکز بر بهسازی حدود ۲۰ محور استان گفت: در حال حاضر حدود هزار میلیارد تومان قرارداد جاری در حوزه روکش آسفالت داریم و برنامه‌ریزی شده است تا پایان سال نیز قراردادهای جدیدی در حوزه بهسازی منعقد شود؛ به طوری که رقم پیش‌بینی‌شده برای این بخش حدود ۲ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان است.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر تأکید کرد: علاوه بر پروژه‌های روکش و بهسازی آسفالت، تعمیر و نگهداری علائم، روشنایی و سایر تجهیزات ایمنی راه‌ها نیز به‌صورت مستمر دنبال می‌شود.
کنترل اضافه‌بار ناوگان برای حفاظت از راه‌ها
رستمی با اشاره به نقش سامانه‌های هوشمند در مدیریت حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: استفاده از سامانه‌های هوشمند در بخش حمل‌ونقل، به‌ویژه برای کنترل بارنامه‌ها و تناژ وسایل نقلیه، اهمیت زیادی دارد و از اضافه‌بار خودروهای باری و آسیب به راه‌ها جلوگیری می‌کند.
وی افزود: کنترل دقیق بار و تناژ علاوه بر حفاظت از زیرساخت‌های جاده‌ای، می‌تواند به درآمدزایی و تأمین منابع مالی بیشتر برای نگهداری و توسعه راه‌ها نیز کمک کند.
مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان بوشهر درباره وضعیت ناوگان اتوبوسی نیز گفت: استان بوشهر از نظر میانگین سن ناوگان اتوبوسی در شمار استان‌های دارای ناوگان جوان کشور قرار دارد، با این حال نوسازی ناوگان همچنان در برنامه‌های این اداره کل قرار دارد.
توصیه به مسافران برای پرهیز از سفرهای غیرضروری در زمان بارندگی
رستمی با توصیه به مردم برای رعایت نکات ایمنی در زمان فعالیت سامانه‌های بارشی گفت: شهروندان در این شرایط باید از انجام سفرهای غیرضروری به‌طور جدی خودداری کنند و در صورت ضرورت سفر، پیش از حرکت از طریق سامانه ۱۴۱ آخرین وضعیت راه‌ها را استعلام بگیرند.
وی خاطرنشان کرد: راهدارخانه‌های بین‌راهی و مجتمع‌های خدمات رفاهی استان نیز آمادگی دارند در زمان بارندگی، برای اسکان موقت و کمک‌رسانی به مسافرانی که در مسیر گرفتار می‌شوند، اقدام کنند.
